La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos anunció la retirada voluntaria de más de 63,000 unidades del modelo Cybertruck de Tesla, fabricadas entre noviembre de 2023 y octubre de 2025, debido a un posible riesgo de distracción para otros conductores causado por los faros delanteros excesivamente brillantes. La medida afecta a ciertos modelos de los años 2024 y 2026, específicamente aquellos con versiones de software anteriores a la actualización 2025.38.3.
Según la NHTSA, hasta el momento no se han reportado incidentes, lesiones o decesos relacionados con este problema. Tesla ha comunicado que ofrecerá una actualización de software gratuita para solucionar la situación. La compañía, propiedad del empresario Elon Musk, ha reiterado su compromiso con la seguridad y la calidad de sus vehículos.
Este retiro se suma a una serie de investigaciones regulatorias en curso sobre Tesla. Hace unas semanas, la NHTSA inició una pesquisa sobre la función de conducción autónoma del fabricante, tras reportes de múltiples incidentes en los que los vehículos pasaron semáforos en rojo o condujeron por el lado equivocado, provocando choques y lesiones. La investigación abarca 58 incidentes, incluyendo más de una docena de accidentes, incendios y lesiones, relacionados con el uso del modo de Conducción Autónoma Total.
Además, en marzo pasado, la NHTSA llamó a revisión a casi todos los Cybertrucks en circulación, advirtiendo sobre un posible desprendimiento de un panel exterior que corre a lo largo del parabrisas, lo cual podría representar un peligro vial adicional.
Por otro lado, Tesla reportó una caída en sus ganancias durante el tercer trimestre, con una reducción del 37% respecto al año anterior, alcanzando 1,4 mil millones de dólares. A pesar del aumento en ingresos, la compañía enfrentó desafíos relacionados con la competencia y la percepción del mercado, en un contexto donde los clientes aprovecharon un crédito fiscal federal de 7,500 dólares para vehículos eléctricos antes de su expiración en octubre, lo que pudo haber afectado las ventas del trimestre.
La situación refleja las complejidades regulatorias y comerciales que enfrenta Tesla en su proceso de innovación y expansión en el mercado de vehículos eléctricos.
